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一、航天方面應(yīng)用

用粘接技術(shù)不僅能改善飛機的耐疲勞性。多種飛機上得到了應(yīng)用，大部分的機身、機翼、發(fā)動機室等重要部位都部分地使用了粘接技術(shù)，機艙內(nèi)很多零部件的固定更是離不開粘接技術(shù)。

又如，飛機的機身地板和頂部就是通過一種叫作Nomex的蜂窩夾芯與玻璃纖維板粘接而成得的特殊結(jié)構(gòu)，與用鉚接、焊接工藝相比，該結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量輕、強度高、耐疲勞好的特點，纖維增強材料與金屬交替粘接在一起，形成混雜層壓結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的新型復(fù)合材料可滿足新一代高性能飛機的要求。

膠黏劑在航空航天、汽車交通、機械制造、材料加工、電子電器、國防軍工、建筑建材、石油化工、印刷裝訂、輕工紡織、醫(yī)療衛(wèi)生以及日常生活等諸多領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用，膠黏劑與粘接技術(shù)已發(fā)展到幾乎無所不粘的程度，備受各界青睞與廣泛關(guān)注，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

航空工業(yè) (AerospaceIndustry)和空間技術(shù) (SpaceTechnology)發(fā)展極其迅速，航天器和空間站的制造與裝配都離不開膠黏劑。減輕航空航天器的自身重量、提高航速是航空工業(yè)發(fā)展的方向之一；在航空工業(yè)中，膠黏劑最早是用于粘接金屬結(jié)構(gòu)、金屬與塑料、金屬與橡膠、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)與壁板等，采用粘接技術(shù)制備的構(gòu)件具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)強、表面光滑、應(yīng)力集中小、密封性好等優(yōu)點，已逐步代替部分鉚釘、螺栓和焊接。

二、混凝土結(jié)構(gòu)件缺陷、裂紋修補

膠黏劑用于修補混凝土結(jié)構(gòu)件缺陷、裂紋操作簡便，不僅可保證使用性能，而且外觀平整；同時，可以用不飽和聚酯、聚氨酯、環(huán)氧樹脂和丙烯酸酯等膠黏劑進行化學(xué)錨固，具有強度高、干固快、施工簡單的優(yōu)點。

此外，還可以采用密封膠黏劑進行防漏和密封，以彈性密封膠制造的中空玻璃，節(jié)能保暖、隔聲減噪；彩色鋼板作為屋面和外墻結(jié)構(gòu)的防水、防腐、密封等，建筑外墻的接縫、伸縮縫、變形縫等，只有使用密封膠才能達到良好的防水、防滲、防漏的效果，而幕墻工程中的外掛墻板的鐳射玻璃或中空玻璃、金屬板、石板、復(fù)合板等與金屬框架的連接，結(jié)構(gòu)密封膠黏劑的使用更是無法替代的。